大型店舗で大量に購入している場合などは、当然1～2台で購入している店舗より安く仕入れています。

個人の販売台数の少ない店舗では、何％の掛け率とは言えませんが、仕入れの値引き率は本当に少ないです。

直接メーカーと取引をしていない販売店などは別のお店から業販で降ろしてもらうようになってしまうので、更に仕入れ値は高いです。（大型販売店で値引きされている車両を購入するよりも仕入れの方が高い場合もあり）

まれに売れ残っている車両の業販の場合は、大型店（大量仕入れしている店）の方が個人店（仕入れの少ない店）よりも仕入れ額が安いので、個人店は業販してもらった方がメーカーから仕入れするよりも安くなるという事もあります。

ただ、大量仕入れの場合は、売れ残ってしまうリスクもありますし保管場所のコストもかかります。その値引き率を維持するには、常に仕入れの数を維持しなければなりませんので、多少売れ残っても次の仕入れができるように安易な値引きはできないでしょう（過度な値引きを販売当初からしている場合などはメーカーからの指導もあるでしょうしね）

新車は定価の約10パーセント程度の利益です。100万のリッターバイクで、10万の儲けです。原付だと10万のトゥデイで1万円です。だいたいこんな感じ。20パーセント以上安くなっているのは在庫処分です。儲けは無いです。

新車は仕入れ値がほぼ決まってますから、（仕入れる台数で上下しますが・・・）それほど利益率は良くないです
中古で大型車を仕入れて販売するのが一番儲かります

原付だと１０万で中古を仕入れて来ても良くて１２～３万で売る
しかし、中型以上なら２０万で仕入れて来たのは４０万～５０万で売りますからね

中古車は平均５０万仕入れ値より上乗せします、良心店で３０万上乗せですね